青岛公交一小时优惠换乘政策2016年3月正式试运行，市民持通卡，在首批77条公交线路上享受到了换乘优惠。公交集团对11条线路近300辆公交车上的IC卡打卡系统进行了升级。据了解，公交集团共有200多条市区公交线路，4500多部车辆。所有公交车上的IC卡打卡机陆续完成升级。
市民表示，因为每天都要坐公交车上下班，换零钱是个很麻烦的事儿，而且线路的来往乘客较多，如果大家每次都要因为零钱耽误上车会很浪费时间且影响到出行的便利。安装上智能IC卡打卡机进一步提高了城市公共交通服务水平和管理水平，满足乘客方便、快捷的出行需求。
IC卡打卡机详细参数
操作系统Linux 2.6.17
CPU：ARM9内核, 240MHz
内存容量：32MB SDRAM, 128MB Nand Flash主存储器
数据容量：单机储存259840条明细数据
GPRS时存储无限条明细记录
黑 名 单：9188万个(用电脑通过U盘下载)
工作温度：-25℃~65℃ / -40℃~75℃（宽温）
储存温度：-45℃~85℃
显示方式：3.5英寸LCD显示屏，320x240
声响提示：蜂鸣器、单声道喇叭（播报系统语音及刷卡语音）
工作电压：DC 8V-50V
读卡距离：0~50mm
发卡容量：9188万张
适用卡类：Mifare 1系列卡,并支持CPU卡和金融IC卡
通讯接口：RS232,USB
打印模块：可外接POS58小票打印机（需要5孔航空头转DB9串口的转接线）
定位方式：GPS定位
工作模式：单机或联网
功率损耗：≤ 10W
无线通讯模块：支持GPRS(900Mhz/1800Mhz)或CDMA(800Mhz)模块或WCDMA模块
WIFI：支持802.11n/b/g标准,150Mbps,2.4Ghz
银联兼容PBOC3.0银联卡
报警提示卡上余额少于单价时报警提示，数据满报警提示
升级方式USB连线，GPRS远程升级，支持二次开发
采集方式WIFI无线、GPRS无线采集和USB连线采集
IC卡打卡机数据采集
IC卡数据采集之前主要通过人工采集的方式，即车辆回到场站后通过数据采集机将所有车辆营运数据逐一采集后，进行数据上传汇总。为了提升公交营运智慧水平，深圳卡联科技有限公司研发生产的IC卡无线数据采集工作，经过不断测试和改进，在各个城市推广应用，目前所有公交车辆车载机设备均可进行无线采集。无线采集提高了数据传输实时性，有效节省了人工数据采集带来的人力物力成本，进一步推进了企业增收节支。
公交车IC卡收费系统的使用，将使广大群众享受到更加便利的公交服务，更能体现公交的公益性以及政府主导公交带来的实惠。
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